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De Guayaquil a todo el Ecuador: excavadoras para obra pública, camaroneras y la nueva minería del sur, con IVA del 15 % y despacho asesorado.
Ecuador es uno de los mercados que más rápido nos crece. El puerto de Guayaquil concentra el despacho y desde ahí servimos tres frentes: la obra urbana de Quito y Cuenca, el mantenimiento de piscinas camaroneras en la costa — un uso donde la excavadora de clase media literalmente no descansa — y los proyectos mineros de Zamora y Loja, que están renovando la demanda de equipo pesado en el sur del país.
Obra pública y edificación; equipos de clase media para la sierra.
Puerto principal y el mayor mercado de maquinaria del país.
Construcción del austro y obra municipal.
Eje bananero y camaronero; entrada alternativa por Puerto Bolívar.
Cinturón minero del sur: la zona de Fruta del Norte y Mirador.
Guayaquil como puerto principal; Puerto Bolívar como alternativa para El Oro y el sur.
Referencia de 28 a 35 días de navegación desde China, según naviera.
Para el comprador ecuatoriano preparamos la carpeta completa desde origen: factura, packing list, B/L y certificado de origen verificables, porque un documento observado en Guayaquil son días de bodegaje que nadie quiere pagar.
Sí: nacionalizamos en Guayaquil y coordinamos la plataforma hasta Quito, Cuenca o el cantón que nos indique; para El Oro puede convenir la entrada por Puerto Bolívar.
IVA del 15 % y un arancel que para excavadoras se mueve entre 0 % y 5 % según la partida, más tasas menores. La liquidación estimada se la damos junto con la cotización.
Es uno de los usos que más atendemos en la costa: excavadoras de clase media configuradas para mantenimiento de muros y piscinas. Cuéntenos su caso por WhatsApp y le recomendamos el modelo.
Siempre: videoinspección en vivo o un tercero independiente (SGS, Bureau Veritas, TÜV) elegido por usted, sin restricciones.
Envíenos el modelo o el tipo de obra por WhatsApp y reciba precio FOB y CIF, tiempo de tránsito y la liquidación aduanera estimada. En español y sin compromiso.
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