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Nuestra base para Centroamérica: reciba en Puerto Quetzal o Santo Tomás de Castilla y distribuya hacia El Salvador y Honduras con un solo proveedor.
Guatemala es la puerta por la que muchos clientes centroamericanos importan por primera vez maquinaria directamente de fábrica. El ahorro frente al distribuidor local es serio, y el miedo clásico — quedarse sin repuestos en un mercado pequeño — lo respondemos con envíos aéreos de piezas en 7 a 15 días y un kit de desgaste incluido con cada máquina nueva.
Construcción y renta de equipo; nuestro principal destino en el país.
Occidente: obra municipal y agrícola.
Corredor industrial y azucarero del Pacífico.
Atlántico: recepción de carga y obra portuaria.
Puerto Quetzal (Pacífico, la ruta natural desde China) o Santo Tomás de Castilla / Puerto Barrios (Atlántico).
Según naviera y ruta; le confirmamos el tránsito estimado y el próximo zarpe con su cotización.
Si su plan es distribuir a El Salvador u Honduras, lo ayudamos a decidir el puerto y el esquema: a veces conviene nacionalizar en Guatemala y reexpedir por tierra, a veces embarcar directo. Son decisiones de dólares por contenedor y las tomamos con usted, no por usted.
Sí: descargamos en Puerto Quetzal o Santo Tomás de Castilla y coordinamos la rastra hasta la capital, Quetzaltenango o el departamento que necesite.
Sí. Muchos clientes usan Guatemala como punto de entrada regional; le asesoramos el esquema aduanero más conveniente para el destino final.
IVA del 12 % sobre CIF + DAI, con un DAI que varía de 0 % a 20 % según la partida. Antes de cotizar en firme confirmamos la fracción exacta con el agente aduanal aliado.
Cada máquina nueva sale con kit inicial de filtros y desgaste, y las piezas viajan por aire en 7 a 15 días. El soporte técnico es por WhatsApp en español, con respuesta en menos de 24 horas.
Envíenos el modelo o el tipo de obra por WhatsApp y reciba precio FOB y CIF, tiempo de tránsito y la liquidación aduanera estimada. En español y sin compromiso.
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